Được xuất bản vào Thứ Năm, ngày 11 tháng 12 năm 202512:01 chiều EST
Lori Ann LaRocco@loriannlarocco
Những điểm chính
- Chiếc tàu chở dầu thô lớn mà lực lượng Mỹ bắt giữ ngoài khơi bờ biển Venezuela hôm thứ Tư đã liên tục che giấu vị trí thực tế của nó kể từ năm 2024.
- Dữ liệu cho thấy tàu chở dầu Skipper đã vận chuyển dầu bị cấm vận từ Iran và Venezuela.
- Ngành công nghiệp dầu mỏ của cả hai quốc gia đều đang chịu lệnh trừng phạt của Mỹ, và Skipper đã bị Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC) trừng phạt từ năm 2022.
Thuyền trưởng sẽ ghé cảng vào năm 2025. Giao thông hàng hải
Theo một công ty tư vấn năng lượng hàng đầu, tàu chở dầu thô cỡ lớn mà lực lượng Mỹ bắt giữ hôm thứ Tư ngoài khơi bờ biển Venezuela kể từ năm 2024 đã cho thấy “mô hình rõ ràng” về việc giả mạo vị trí để che giấu vị trí thực tế của nó.
Dữ liệu cho thấy tàu chở dầu mang cờ Guyana, được xác định là “Skipper”, kể từ năm 2022 đã vận chuyển dầu bị cấm vận từ Iran và Venezuela.
Ngành công nghiệp dầu mỏ của cả hai quốc gia đều đang chịu lệnh trừng phạt của Mỹ, và Skipper đã bị Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC) trừng phạt từ năm 2022.
Matt Smith, nhà phân tích hàng đầu về thị trường Mỹ tại công ty tư vấn Kpler, cho biết tàu Skipper đã được bí mật nạp 1,1 triệu thùng dầu vào giữa tháng 11.
Ông Smith cho biết con tàu dường như đang hướng đến Cuba, mặc dù nó đã bị chặn lại ngoài khơi Venezuela kể từ khi được chất hàng.
Theo dữ liệu của Kpler, trong hai năm qua, tổng cộng đã có hơn 80 ngày có bằng chứng cho thấy tàu Skipper đã thực hiện hành vi giả mạo tín hiệu AIS để che giấu vị trí của mình.
Theo trang web của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ, AIS, hay dữ liệu hệ thống nhận dạng tự động , cung cấp thông tin theo thời gian thực về vị trí của tàu và bao gồm tên tàu, hướng đi, tốc độ, phân loại, tín hiệu gọi và số đăng ký.
Theo dữ liệu của Kpler, trong thời gian vị trí thực của tàu Skipper bị che giấu trên mạng AIS, đã có nhiều vụ chuyển hàng giữa các tàu.
Ông Dimitris Ampatzidis, quản lý rủi ro và tuân thủ của Kpler, cho biết tàu Skipper đã thể hiện “một mô hình hoạt động gian lận rõ ràng, vượt xa những gì dữ liệu truyền tải AIS của nó tuyên bố”.
Hình ảnh vệ tinh cho thấy tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC) Skipper, mà tập đoàn quản lý rủi ro hàng hải Vanguard của Anh cho rằng đã bị bắt giữ vào ngày 10 tháng 12, cũng như một tàu khác, ngoài khơi cảng Port Jose, Venezuela, ngày 18 tháng 11 năm 2025. Planet Labs | Reuters
Theo Kpler, vào năm 2024, đã có ba vụ giả mạo tín hiệu AIS do tàu Skipper thực hiện được ghi nhận tại Ai Cập, Iran, Địa Trung Hải, Ghana và Nigeria.
Ông Ampatzidis cho biết: “Vị trí thực tế đã bị làm giả, đặc biệt là thông qua các đợt giả mạo tín hiệu AIS kéo dài. Thuyền trưởng đã tham gia vào các hoạt động hoàn toàn không phù hợp với hành trình đã khai báo, bao gồm cả việc vận chuyển hàng hóa bị cấm ở Iran và Venezuela.”
Ông Ampatzidis cho biết: “Những hành vi này tạo nên một bức tranh mạch lạc: một con tàu được cố tình thiết kế để hoạt động ngoài tầm kiểm soát, sử dụng thao tác kỹ thuật số và hậu cần bí mật để che giấu các dòng chảy dầu thô bị cấm dưới vỏ bọc giao thông hàng hải bình thường”.
Dữ liệu về các chuyến ghé cảng từ năm 2025 cho thấy tàu Skipper đã vận chuyển dầu từ các cảng Jose ở Venezuela và đảo Kharg ở Iran, theo dữ liệu của Kpler.
Năm 2024, tàu Skipper đã ghé cảng Banias ở Syria và đảo Kharg ở Iran. Và năm 2023, tàu Skipper đã đến thăm cảng Jose ở Venezuela.
Theo dữ liệu của Kpler, tàu Skipper thuộc sở hữu của Triton Navigation Corp có trụ sở tại Quần đảo Marshall, còn chủ sở hữu hàng hóa, người quản lý tàu và nhà điều hành thực sự là Thomarose Global Ventures Ltd. có trụ sở tại Nigeria.
Công ty Triton Navigation đã nằm trong danh sách trừng phạt của OFAC từ tháng 11 năm 2022.
“Tôi tin rằng mục đích của việc bắt giữ một tàu chở dầu bị trừng phạt là để khiến các nhà mua dầu và chủ tàu hoạt động trong đội tàu ngầm cảnh giác hơn khi vận chuyển dầu thô của Venezuela, làm giảm doanh thu của chính phủ Maduro và cuối cùng là đẩy nhanh sự ra đi của ông ta”, Andrew Lipow, chủ tịch của Lipow Oil Associates, cho biết.
“Với giá dầu dao động dưới 60 đô la một thùng, dường như chính quyền không quá lo lắng về việc mất nguồn cung dầu của Venezuela vào thị trường; nguồn cung dầu hiện có rất dồi dào”, Lipow nói.
“Mặt khác, Trung Quốc sẽ không hài lòng nếu mất quyền tiếp cận nguồn cung dầu mỏ với giá chiết khấu sâu.”
Vụ bắt giữ diễn ra trong bối cảnh Tổng thống Donald Trump đang gia tăng áp lực lên Tổng thống Venezuela Nicolás Maduro. Ông Trump tuyên bố rằng “những ngày của Maduro sắp hết”.
Tin giờ chót
Mỹ chuẩn bị bắt giữ thêm các tàu chở dầu ngoài khơi bờ biển Venezuela: Theo một nguồn tin,
Những điểm chính
- Theo nguồn tin của Reuters, Mỹ dự kiến sẽ nhắm mục tiêu vào nhiều tàu chở dầu thô của Venezuela hơn trong những tuần tới.
- Diễn biến này cho thấy Nhà Trắng đang lên kế hoạch cho một chiến dịch rộng lớn hơn nhằm chống lại việc xuất khẩu dầu mỏ của Venezuela.
- Hôm thứ Tư, Mỹ đã bắt giữ một tàu chở dầu bị cáo buộc vận chuyển dầu từ Venezuela đến Iran.
Trong bài viết này
Theo dõi các cổ phiếu yêu thích của bạnTẠO TÀI KHOẢN MIỄN PHÍ
Hình ảnh tĩnh từ video cho thấy lực lượng Mỹ đu dây xuống một tàu chở dầu trong một cuộc đột kích mà Bộ trưởng Tư pháp Mỹ Pam Bondi mô tả là vụ bắt giữ tàu này ngoài khơi bờ biển Venezuela, ngày 10 tháng 12 năm 2025.Bộ trưởng Tư pháp Hoa Kỳ | Theo Reuters
Theo nguồn tin thân cận với Reuters hôm thứ Năm, Mỹ đang chuẩn bị tịch thu thêm các tàu chở dầu ngoài khơi bờ biển Venezuela trong bối cảnh chính quyền Trump gia tăng áp lực lên Tổng thống Nicolas Maduro.
Diễn biến này cho thấy Nhà Trắng đang lên kế hoạch cho một chiến dịch rộng lớn hơn chống lại xuất khẩu dầu mỏ của Venezuela. Hôm thứ Tư, Mỹ đã bắt giữ một tàu chở dầu bị cáo buộc vận chuyển dầu từ Venezuela đến Iran.
Thị trường dầu mỏ đang tập trung vào các cuộc đàm phán hòa bình ở Ukraine và cho đến nay vẫn chưa cho thấy dấu hiệu nguy cơ gián đoạn nguồn cung lớn. Dầu thô của MỹGiá dầu giảm 1,04 đô la, tương đương 1,78%, xuống còn 57,42 đô la một thùng. Giá dầu Brent chuẩn toàn cầu.Giá cổ phiếu ở mức 61,11 đô la, giảm 1,10 đô la, tương đương 1,77%.
Các nguồn tin nói với Reuters rằng Mỹ dự kiến sẽ nhắm mục tiêu vào nhiều tàu vận chuyển dầu thô của Venezuela hơn trong những tuần tới. Bộ Tài chính Mỹ đã cập nhật danh sách trừng phạt Venezuela hôm thứ Năm, bổ sung thêm hơn chục cá nhân, công ty và tàu chở dầu.
Theo Matt Smith, nhà phân tích hàng đầu về Mỹ tại công ty tư vấn năng lượng Kpler, trả lời CNBC, tàu chở dầu bị bắt giữ hôm thứ Tư là một “Tàu chở dầu thô cỡ rất lớn” (VLCC), được xác định là Skipper. Tàu này đã được bí mật chất 1,1 triệu thùng dầu vào giữa tháng 11 và dường như đang trên đường đến Cuba, Smith cho biết.
Vụ bắt giữ tàu chở dầu diễn ra trong bối cảnh Mỹ đang tăng cường lực lượng quân sự lớn ở vùng biển Caribe. Chính quyền Trump đã tiến hành một loạt các cuộc tấn công gây chết người trong những tháng gần đây nhằm vào các tàu mà họ cho là đang vận chuyển ma túy đến Mỹ. Các cuộc tấn công đó đã trở thành chủ đề bị Quốc hội xem xét kỹ lưỡng về tính hợp pháp.
Venezuela là một thành viên sáng lập của OPEC và sở hữu trữ lượng dầu mỏ đã được chứng minh lớn nhất thế giới. Theo dữ liệu từ Kpler, nước này đang xuất khẩu khoảng 749.000 thùng dầu mỗi ngày trong năm nay, với ít nhất một nửa số dầu đó được xuất sang Trung Quốc.
Theo CNBC
Overlay4
