Hơn 7.300 chuyến bay bị hoãn trong, đến hoặc đi từ Hoa Kỳ và hơn 2.400 chuyến bay bị hủy sau khi American, United và Delta đều dừng bay vào sáng sớm thứ Sáu.
‘Hỗn loạn hoàn toàn’: Du khách phản ứng với sự cố mất điện toàn cầu do chuyến bay bị hoãn
06:30
Ngày 19 tháng 7 năm 2024, 8:56 sáng EDT / Cập nhật ngày 19 tháng 7 năm 2024, 2:44 chiều EDTBởi
Kevin Breuninger
Các sân bay trở nên hỗn loạn vào sáng thứ Sáu sau khi lệnh dừng hoạt động được ban hành do sự cố mất điện trên diện rộng xảy ra trên toàn cầu.
Hàng dài, cổng đông đúc và hành khách kích động trở thành cảnh tượng thường thấy ở các sân bay lớn. Tại Sân bay quốc tế John F. Kennedy ở New York và Sân bay quốc tế Los Angeles, màn hình thường hiển thị thời gian khởi hành của chuyến bay đã được thay thế bằng màn hình xanh bị trục trặc.QUẢNG CÁO
Theo dữ liệu của FlightAware , tính đến 2:30 chiều ET, hơn 7.300 chuyến bay đã bị hoãn trong, đến hoặc đi khỏi Hoa Kỳ và hơn 2.400 chuyến đã bị hủy. Trên toàn cầu, đã có hơn 34.000 chuyến bị hoãn và hơn 3.800 chuyến bị hủy, theo công cụ theo dõi.
Tại Hoa Kỳ, các sân bay có lượng chuyến bay bị hủy và chậm trễ nhiều nhất là Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta, Sân bay quốc tế O’Hare của Chicago, LaGuardia của New York, Sân bay quốc tế Minneapolis–Saint Paul, tiếp theo là Sân bay Detroit Metropolitan Wayne County và Sân bay quốc tế Newark Liberty ở New Jersey, theo dữ liệu của FlightAware dựa trên sân bay xuất phát.
Tình hình thực tế tại các sân bay Hoa Kỳ
- Sự chậm trễ của Hoa Kỳ: Hơn 7.300
- Hủy chuyến tại Hoa Kỳ: Hơn 2.400
- Các sân bay xuất phát có nhiều chuyến bay bị hủy/trễ nhất: Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta, Sân bay quốc tế O’Hare của Chicago, Sân bay LaGuardia của NYC, Sân bay quốc tế Minneapolis-Saint Paul và Sân bay Detroit Metropolitan Wayne County.
- Theo FAA, các sân bay có thời gian chậm trễ trung bình trên mặt đất kéo dài: Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta (174 phút), Sân bay quốc tế John F. Kennedy của NYC (171 phút), Sân bay LaGuardia của NYC (129 phút).
- Tất cả các số liệu tính đến 2:30 chiều ET
American Airlines, Delta Air Lines và United Airlines, những hãng hàng không lớn nhất tại Hoa Kỳ, đều đã ban hành lệnh dừng bay vào sáng sớm thứ Sáu.
Trong một tuyên bố, Delta cho biết, “Tất cả các chuyến bay của Delta đều bị tạm dừng vì chúng tôi đang xử lý sự cố công nghệ của nhà cung cấp” và đến 8 giờ sáng, hãng cho biết “đã tiếp tục một số chuyến bay khởi hành”.
Trong khi đó, United cho biết các chuyến bay đã được nối lại vào sáng thứ Sáu sau khi hãng tạm dừng tất cả các chuyến khởi hành qua đêm. Hãng hàng không cho biết họ sẽ “tăng cường phục hồi một cách thận trọng trong suốt cả ngày”, đồng thời nói thêm rằng “chúng tôi đang nỗ lực hết sức để đưa khách hàng đến đích”.
American cho biết tính đến 5 giờ sáng, “Chúng tôi đã có thể khôi phục hoạt động một cách an toàn”.
JetBlue cho biết hoạt động của hãng vẫn bình thường và hệ thống không bị ảnh hưởng bởi sự cố mất điện.
Sự chậm trễ ở một số khu vực lên tới sáu giờ vào khoảng trưa.
Tại Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta, sân bay bận rộn nhất thế giới, có sự chậm trễ trung bình 374 phút trên mặt đất, hoặc hơn sáu giờ một chút, vào khoảng trưa, theo Cục Hàng không Liên bang. Sau đó, con số này được cập nhật lên 174 phút vào khoảng 2:30 chiều, hoặc khoảng ba giờ.
Tại New York, JFK đang phải chịu thời gian trì hoãn trung bình trên mặt đất là 171 phút và Sân bay LaGuardia đang chịu thời gian trì hoãn trung bình trên mặt đất là 129 phút. Sân bay quốc tế Miami đang chịu thời gian trì hoãn khởi hành là 45 phút tính đến 2:30 chiều Trong khi đó, Sân bay quốc tế Minneapolis-Saint Paul có thời gian trì hoãn trung bình trên mặt đất là 104 phút vào khoảng trưa, sau đó đã giảm xuống còn khoảng 15 phút vào 2:30 chiều
FAA cho biết hôm thứ Sáu rằng họ đang làm việc với các hãng hàng không và sân bay bị ảnh hưởng, lưu ý rằng máy tính kiểm soát không lưu không bị ảnh hưởng bởi sự cố mất điện.
Sự cố mất điện, ảnh hưởng đến các doanh nghiệp lớn, lực lượng cảnh sát, phương tiện giao thông công cộng và ngân hàng, là do trục trặc công nghệ thông tin do sự cố với đám mây Microsoft. Microsoft cho biết ngay trước 7 giờ sáng rằng nguyên nhân cơ bản đã được khắc phục, nhưng “tác động còn lại vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến một số ứng dụng và dịch vụ Microsoft 365”.
Microsoft cho biết một vấn đề khác là “CrowdStrike Falcon agent”, một nền tảng an ninh mạng được các doanh nghiệp trên toàn cầu sử dụng, tách biệt với Microsoft. Tổng giám đốc điều hành CrowdStrike George Kurtz cho biết công ty đang làm việc với những khách hàng “bị ảnh hưởng bởi một lỗi được tìm thấy trong một bản cập nhật nội dung duy nhất cho máy chủ Windows”, đồng thời lưu ý rằng “đây không phải là sự cố bảo mật hoặc tấn công mạng”.
Các sân bay cũng cảnh báo về tình trạng chậm trễ và hủy chuyến bay, bao gồm Sân bay quốc tế Tampa, Sân bay quốc tế Denver và Sân bay quốc tế Belfast ở Bắc Ireland.
Sự cố mất điện hiện là thử thách lòng kiên nhẫn của hành khách khi các sân bay chật kín người xếp hàng dài.
Colby Black, 45 tuổi, vẫn vui vẻ chấp nhận sự chậm trễ tại Sân bay JFK, mặc dù anh không chắc chắn khi nào chuyến bay theo lịch trình mới của mình tới Los Angeles sẽ cất cánh.
“Trên bảng ghi là 8 giờ sáng, nhưng trên ứng dụng của tôi là 9 giờ sáng, nên ai mà biết được,” anh ấy nói về chuyến bay ban đầu được lên lịch khởi hành lúc 6 giờ sáng
“Tôi chỉ mệt thôi. Tôi muốn ngủ,” Black, người thức dậy lúc 3 giờ sáng, nói “Nhưng nếu không thì, đúng là chuyện đó xảy ra. … Tôi chẳng thể làm gì nhiều về chuyện đó. Nếu tôi không thể tác động đến nó, thì tại sao phải bận tâm?”
Samantha C., 35 tuổi, đang ở sân bay JFK cùng cậu con trai nhỏ, cho biết cô đã không ngủ vào đêm hôm trước.
“Tôi vẫn còn thức, không ngủ được”, người mẹ nói, đang ngồi ở một chiếc ghế quầy bar tại sân bay bên cạnh một ly rượu vang trắng ướp lạnh. Ban đầu, bà không định gọi đồ uống trước chuyến bay.
“Không đời nào. Tôi đến sân bay lúc 4 giờ sáng nay,” cô nói.
Nhưng chuyến bay lúc 7:05 sáng đến Florida của cô đã bị hoãn lại ba giờ, gây ra rất nhiều đau đầu cho cả cô và các thành viên gia đình đến đón cô.
Tại Sân bay quốc tế Newark Liberty ở New Jersey, hàng trăm người đã chen chúc và chờ đợi thông tin về chuyến bay của họ trong nhiều giờ. Các ki-ốt không hoạt động, bảng thông tin không được cập nhật đúng cách và một số hành khách đã bỏ cuộc và rời khỏi sân bay hoàn toàn, phóng viên Antonia Hylton của NBC cho biết.
Cô chứng kiến cảnh hành khách đánh nhau với nhân viên lễ tân, thậm chí một số người còn khóc.
“Hỗn loạn. Hoàn toàn hỗn loạn. Không ai biết chuyện gì đang xảy ra. Không ai được thông báo bất cứ điều gì. Mọi người đều thực sự bối rối. Sau đó, đột nhiên chúng tôi nhận được cảnh báo rằng mọi thứ trên toàn cầu đều ngừng hoạt động, Microsoft đã ngừng hoạt động, và vẫn không ai thực sự nói với chúng tôi điều đó có nghĩa là gì, điều đó đòi hỏi những gì, chúng tôi sẽ tiến về phía trước như thế nào bây giờ”, một hành khách nói với Hylton.
Người biểu tình kêu gọi Biden từ chức vì đảng Dân chủ vẫn chia rẽ
Sân bay quốc tế San Francisco cho biết lúc 10 giờ sáng theo giờ miền Đông rằng các hệ thống của họ đang “hoạt động và các hệ thống của hãng hàng không đang hoạt động trở lại” sau sự cố ngừng hoạt động của CrowdStrike. Cục Hàng không Chicago đang “theo dõi chặt chẽ” “vấn đề phần mềm thương mại đang diễn ra đang ảnh hưởng đến hoạt động du lịch hàng không trên toàn quốc”, bao gồm cả các sân bay O’Hare và Midway đông đúc của thành phố.
Sự cố công nghệ lớn ảnh hưởng đến các sân bay, doanh nghiệp và đài phát thanh
05:39
Tại Paris, nơi đón rất nhiều khách du lịch vào thời điểm này trong năm và dự kiến sẽ còn nhiều hơn nữa với Thế vận hội sắp tới, Cục Hàng không Paris, đơn vị quản lý 14 sân bay dân dụng và phi trường trong khu vực, cho biết Sân bay Paris Charles de Gaulle và Sân bay Paris-Orly đang chứng kiến tình trạng chậm trễ, trì hoãn và tạm dừng một số chuyến bay.
Hãng hàng không Porter Airlines của Canada cho biết hãng sẽ hủy tất cả các chuyến bay cho đến 12 giờ trưa theo giờ miền Đông “do sự cố hệ thống của bên thứ ba ảnh hưởng đến các ngành công nghiệp toàn cầu”. Hãng hàng không KLM Royal Dutch Airlines của Hà Lan đã viết trên X , “KLM và các hãng hàng không và sân bay khác đã bị ảnh hưởng bởi sự cố máy tính toàn cầu, khiến việc xử lý chuyến bay trở nên bất khả thi”.
Tại Tây Ban Nha, nhà điều hành sân bay Tây Ban Nha Aena đã báo cáo về “sự cố hệ thống máy tính” tại tất cả các sân bay có thể gây ra sự chậm trễ chuyến bay. Tính đến 2:30 chiều giờ địa phương, các hệ thống chính của họ đã được khôi phục sau sự cố CNTT toàn cầu sau khi 105 chuyến bay bị hủy được các hãng hàng không báo cáo, Aena cho biết trên X.
Phóng viên tin tức nóng hổi
Kevin Breuninger
Kevin Breuninger là phóng viên chính trị quốc gia của CNBC.Tom Costello và Jay Blackman đã đóng góp .
